koeficijent sabijanaj smeća min. 5:1
zapremina spremnika: 14-16 m3, sa banjom (koritom za prihvat otpada) min. 2m3
radno svjetlo za noćne uslove rada na utovarnom dijelu
automat za dizanje i pražnjenje posuda od: 80 l - 1.100 l na zadnjem dijelu vozila
upravljanje radom nadogradnje se vrši pomoću komandnog pulta iz kabine i komandnih uređaja koji se nalaze na zadnjem desnom dijelu nadogradnje
kamera na utovarnom dijelu vozila sa mogućnošću snimanja utovarnog procesa pregledom u kabini vozača
senzori opterećenja na stopama nadogradnje (onemogućuju kretanje vozila hodom unazad kada su stope opterećene)
rotaciono svjetlo na zadnjem dijelu nadogradnje, min 1 kom.
sigurnosni prekidač za nasilni prekid rada nadogradnje

LOT 2
Vozilo za prikupljanje i odvoz kućnog otpada
ukupna dopuštena masa vozila: 16-20 t
proizvodnja 2010. godina ili mlađe
pređena kilometraža: do 250.000 km
snaga motora: 190-250 kW, turbo dizel, 6 cilindara
pogonsko gorivo: disel
ekološka norma: min EURO 4
nosivost prve osovine i ostalih osovina mora biti u skladu sa važećim zakonskim normativima u BiH
vozilo mora posjedovati nove gume na svim točkovima proizvedene 2018. godine i podmetače za točkove
višestepeni mjenjač
kabina sa jednim ili dva reda sjedišta
servo upravljač podesiv po visini i nagibu
kočioni sistem sa ABS-om
centralno zaključavanje kabine,
sjedalo voziača podesivo
klima uređaj, kutija prve pomoći važećeg roka trajanja i u skladu sa važećim zakonskim normativima u BiH, trokut upozorenja i sigurnosna svjetiljka, PP aparat S6 sa važećim atestom, dizalica za zamjenu točkova 12 t, poluga (štangla) ili sajla za vuču sa važećom atestnom dokumentacijom, rotaciona svjetla na krovu kabine min. 1 kom.

Tehničke karakteristike nadogradnje:
nadogradnja za prikupljanje i odvoz kućnog otpada
proizvodnja 2010. godina ili mlađe
koeficijent sabijanaj smeća min. 5:1
zapremina spremnika: 14-16 m3, sa banjom (koritom za prihvat otpada) min. 2m3
radno svjetlo za noćne uslove rada na utovarnom dijelu
automat za dizanje i pražnjenje posuda od: 80 l - 1.100 l na zadnjem dijelu vozila
upravljanje radom nadogradnje se vrši pomoću komandnog pulta iz kabine i komandnih uređaja koji se nalaze na zadnjem desnom dijelu nadogradnje
kamera na utovarnom dijelu vozila sa mogućnošću snimanja utovarnog procesa pregledom u kabini vozača
senzori opterećenja na stopama nadogradnje (onemogućuju kretanje vozila hodom unazad kada su stope opterećene)
rotaciono svjetlo na zadnjem dijelu nadogradnje, min 1 kom.
sigurnosni prekidač za nasilni prekid rada nadogradnje